{"id":1418,"date":"2017-07-07T16:46:52","date_gmt":"2017-07-07T14:46:52","guid":{"rendered":"https:\/\/team-blue.nl\/itteren\/?p=1418"},"modified":"2018-07-19T16:51:14","modified_gmt":"2018-07-19T14:51:14","slug":"wat-is-met-de-keersluis-gebeurd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/itteren.nl\/wat-is-met-de-keersluis-gebeurd\/","title":{"rendered":"Wat is met de keersluis gebeurd?"},"content":{"rendered":"<h1>Wat is met de keersluis gebeurd?<\/h1>\n<p><img title=\"Wat is met de keersluis gebeurd?\" alt=\"Wat is met de keersluis gebeurd?\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1419 size-full alignleft\" src=\"https:\/\/itteren.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/keersluis_gezakt.jpg\" alt=\"\" width=\"325\" height=\"183\" \/><\/p>\n<p>Een oplettende fietser heeft ons deze foto doorgestuurd. een bezoekje op de wevsite van RijksWaterStaat vermeldt het volgende:<\/p>\n<p>De hefdeur van keersluis Limmel hangt sinds begin van de middag scheef. Het is onduidelijk hoe de sluisdeur in deze toestand terecht gekomen is, dat wordt momenteel onderzocht. Het Julianakanaal is ter hoogte van Limmel gestremd voor zowel recreatie- als beroepsvaart.<\/p>\n<p>De voorlopige inschatting van de stremming is dat deze in ieder geval tot maandag duurt. Enerzijds wordt onderzocht hoe dit heeft kunnen plaatsvinden en anderzijds proberen we de vaarweg weer zo snel mogelijk open te stellen voor scheepvaart.<\/p>\n<h2>Maatregelen<\/h2>\n<p>Op dit moment lijkt de situatie stabiel. Een kraanponton en een mobiele kraan zijn onderweg om de deur aan de ophangbalken te hangen. Dit is een intensieve operatie en zal naar verwachting een aantal dagen duren.<\/p>\n<h2>Omvaarroute<\/h2>\n<p>Recreatie- en beroepsvaart tot klasse II kan omvaren over de Zuid-Willemsvaart. Beroepsvaart vanaf klasse II hebben de mogelijkheid om gebruik te maken van het Albertkanaal.<\/p>\n<h2>Keersluis Limmel<\/h2>\n<p>Keersluis Limmel heeft als primaire functie het keren van het water. Zodra op de Maas hoge waterstanden worden gesignaleerd, zorgt de keersluis ervoor dat de hefdeur tijdig zakt en het water tegenhoudt. De keersluis beschermt zo het achterland tegen overstromingen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Een oplettende fietser heeft ons deze foto doorgestuurd. een bezoekje op de wevsite van RijksWaterStaat vermeldt het volgende:<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1419,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[2,14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/itteren.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1418"}],"collection":[{"href":"https:\/\/itteren.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/itteren.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/itteren.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/itteren.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1418"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/itteren.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1420,"href":"https:\/\/itteren.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1418\/revisions\/1420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/itteren.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/itteren.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/itteren.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/itteren.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}